Montoya diz que Helmut Marko era um chefe de equipe muito severo

Em 1997, Montoya se mudou para a Fórmula Internacional 3000, uma competição semelhante à Fórmula 2 de hoje. Lá ele se juntou à RMS Marko, a equipe de Helmut Marko. Montoya conseguiu vencer 3 das 10 corridas, mas não foi o suficiente para vencer o campeonato. Ele acabou ficando em segundo lugar, apenas dois pontos e meio atrás de Ricardo Zonta da Super Nova Racing.

De acordo com Montoya, Marko nunca realmente o perdoou por não ter conquistado o título. "Ele acha que eu deliberadamente deixei o campeonato escapar na penúltima corrida", explicou o colombiano. As suspeitas de Marko foram sem dúvida alimentadas pelo fato de que no ano seguinte Montoya se mudou para a Super Nova Racing, com a qual ele se tornou campeão em 1998. De acordo com Montoya, no entanto, uma coisa não tem nada a ver com a outra: Os engenheiros da RMS Marko teriam simplesmente cometido um erro na configuração do carro, fazendo com que Montoya ficasse aquém do esperado em 1997. Mas isso certamente estragou a relação entre os dois. "Ele está com raiva de mim até hoje", disse Montoya.

Marko era um chefe de equipe severo

A parceria não foi de forma alguma fácil, explica Montoya. Marko era um chefe de equipe muito severo e que tinha pouca piedade de seus pilotos. Mas, de acordo com o colombiano, isso fez dele um piloto melhor. Ele está convencido de que Marko fez tudo com as intenções certas.

Após seu tempo na Fórmula 3000, Montoya foi promovido à Fórmula 1, onde correu pela Williams e McLaren. Seu melhor resultado foi um terceiro lugar no campeonato, em 2002 e 2003. Além da Fórmula 1, Montoya também correu na NASCAR, Fórmula Indy e no campeonato da IMSA.